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7月26日，華菱漣鋼又一個(gè)極限規(guī)格的高強(qiáng)耐磨鋼新產(chǎn)品試制成功，再次領(lǐng)先國(guó)內(nèi)。華菱漣鋼進(jìn)入板材行業(yè)不到14年，已有多個(gè)系列產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)內(nèi)第一方陣，甚至比肩國(guó)際先進(jìn)水平，由行業(yè)的跟跑者成為細(xì)分市場(chǎng)上的領(lǐng)跑者。 

華菱漣鋼技術(shù)中心負(fù)責(zé)人介紹，公司瞄準(zhǔn)行業(yè)前沿技術(shù)和細(xì)分市場(chǎng)需求，按銷研產(chǎn)一體化運(yùn)營(yíng)要求，采用產(chǎn)品集成開發(fā)IPD模式，每年投入數(shù)億元巨資改進(jìn)工藝技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)，科研經(jīng)費(fèi)占銷售收入3%以上。 

華菱漣鋼人士透露，公司210轉(zhuǎn)爐廠成功實(shí)現(xiàn)一鍵煉鋼，鐵水單耗、轉(zhuǎn)爐冶煉周期、工序能耗、鋼坯合格率等6項(xiàng)指標(biāo)位列全國(guó)同類型生產(chǎn)線第一名；多個(gè)熱軋冷軋?zhí)厣宀漠a(chǎn)品成為市場(chǎng)的香餑餑。 

依托世界一流的安賽樂米塔爾鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)，華菱漣鋼成功開發(fā)出Usibor?1500P、DP600等系列高端汽車板產(chǎn)品，并為擁有第三代高端汽車板生產(chǎn)技術(shù)的華菱安賽樂米塔爾汽車板公司（VAMA）提供基板。 

近年來，華菱漣鋼產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于自卸車和集裝箱的高強(qiáng)耐磨鋼適應(yīng)輕量化、高強(qiáng)、耐磨要求，做到了國(guó)內(nèi)最強(qiáng)、最薄，達(dá)到了國(guó)際同類型產(chǎn)品先進(jìn)水平，打破了國(guó)外長(zhǎng)期壟斷；公司在鋸片鋼、電工鋼占有較高的市場(chǎng)份額。華菱漣鋼的電工鋼、鍍鋅板等獲得多個(gè)國(guó)家許可認(rèn)證，打入國(guó)際市場(chǎng)；其中汽車大梁用熱軋鋼帶等5個(gè)產(chǎn)品獲“冶金產(chǎn)品實(shí)際質(zhì)量金杯獎(jiǎng)”；熱軋帶肋鋼筋被評(píng)為“冶金行業(yè)品質(zhì)卓越產(chǎn)品”。 

“為加快集成創(chuàng)新，著力培育具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心能力，打造緊跟市場(chǎng)乃至引領(lǐng)市場(chǎng)的‘拳頭’產(chǎn)品，華菱漣鋼已由行業(yè)的追趕者成長(zhǎng)為細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)跑者?！比A菱漣鋼上述人士表示。 

來源：紅網(wǎng)